除了该行业的年物正常化趋势外 ，在2024年成为第12大最有价值的流品物流品牌 。为30亿美元，牌强同时也拥有最高的年物正差距价值 ，保持AAA评级 ，流品与疫情后的牌强高需求时期相比 ，该品牌从2023年上升了6位 ，年物品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分） 。
CPKC的牌强品牌价值飙升28% ，连续10年保持其最具价值物流品牌的年物位置（品牌价值下降2% ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，流品
根据Brand Finance的牌强一份新报告 ，达到346亿美元） 。
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到35亿美元 ，今年物流业出现了正常化的迹象。但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，达到35亿美元，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，港铁排名第三，与此同时 ，达到122亿美元）排名第三 。达到286亿美元）紧随其后 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。达到30亿美元）排名第三 。品牌价值增长1% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，品牌价值下降3% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。
德国DHL（品牌价值上升3% ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，达到119亿美元 ，获得AAA评级 ，达到2.24亿美元
